Centro de ensayos del ferrocarril.

Versatilidad para acceder a ensayos con cada vez más especificaciones técnicas y normativas, tanto para ferrocarril con para aeronáutica.

Cilindros de ensayo con juntas hidrostáticas y/o hidrodinámicas con muy altas prestaciones (frecuencias posibles de hasta 1.000 Hz). Válvulas de alta dinámica basadas en tecnología VCD, con motores lineales como accionamiento. Servocontrol de gran velocidad (tiempo de scan <0,1 ms).

Capacidad para realizar todo tipo de ensayos en elementos estructurales, Boggies, etc. en unas condiciones lo más parecidas posible a la realidad. Ensayos tanto en capacidad como de vida de componentes.